Продукция сертифицирована, брал через инет, наложным платежем. Всё удовольствие со всеми почтовыми расходами - 1993 руб. 00 коп.
см.: http://www.podogrev.com/ustan/n_17.htm
Греет двигатель и отопитель салона. Нужно конечно 220 V.
Рекомендации по монтажу подогревателя
№ п.п. Операция УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
1 Подготовка общая
Приготовить: инструмент – ключи рожковые 8-(2шт.), торцовые 14, 19; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик или уплотнительную ленту (для герметизации резьбовых соединений); охлаждающую жидкость в количестве 1 л; емкость для слива охлаждающей жидкости объемом 7-10 л.
2 Подготовка подогревателя к монтажу
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L 1 = 290 мм; остаток (выходной рукав) L 2 = 680 мм.
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
3 Подготовка двигателя автомобиля
Снять защиту картера двигателя, воздушный фильтр, воздухопровод, трубку сапун, аккумулятор.
C лить охлаждающую жидкость (см. руководство по эксплуатации на автомобиль).
Отвернуть передний болт опоры крепления двигателя к кузову с левой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1).
Разрезать шланги системы охлаждения двигателя:
- нижний от радиатора на прямом участке у двигателя, на расстоянии 25-30 мм от изгиба (рис. 2), вырезать 20-25 мм от шланга идущего к двигателю;
- идущий от двигателя к радиатору отопителя салона в средней части между двумя изгибами (рис. 3).
4 Монтаж кронштейна
Закрепить кронштейн болтом к опоре двигателя (рис. 1).
5 Монтаж подогревателя
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками (болтами) через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 1).
Разместить шланги от подогревателя:
- входной рукав в соответствии с рис. 2;
- выходной рукав пропустить под кронштейном аккумулятора, за жгутом проводов (рис. 4).
6 Монтаж тройников
Установить тройники, предварительно надев хомуты на шланги:
- тройник 16х16 в разрез отводящего шланга от двигателя к отопителю салона, боковым штуцером в горизонтальном положении, направленным влево по ходу автомобиля (рис. 3).
- тройник 25х16 в разрез шланга, от радиатора, боковым штуцером к подогревателю горизонтально (рис. 2).
Затянуть хомуты.
7 Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя
Надеть хомут на входной рукав. Входной рукав надеть на боковой штуцер тройника 25х16 и затянуть соединение хомутом.
Надеть хомут на выходной рукав.
Заполнить систему охлаждения.
Выпустить остатки воздуха из системы через выходной рукав и боковой штуцер тройника 16х16, надеть рукав на штуцер и уплотнить соединение хомутом.
ВНИМАНИЕ! Не должно быть касания рукавов подогревателя с рычагом сцепления.
8 Фиксация сетевого провода
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать стяжками, или другим способом, обеспечивающим сохранность провода от механических повреждений, так, чтобы исключить возможность его контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля.
9 Заключительная операция
Проверить соединения на наличие подтекания охлаждающей жидкости, при обнаружении устранить.
Установить защиту.
Закрыть крышку расширительного бачка.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить охлаждающую жидкость (при необходимости).
10 Проверка работы подогревателя
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся охлаждающей жидкости), проверить нагревание выходного рукава.
